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高压共轨试验台的柴油箱要及时进行清理

高压共轨试验台是工业上常用的试验台设备，对机械设备的检测结果较准确，深受使用厂家的欢迎。高压共轨试验台内部有柴油箱，是储存柴油的主要部件。那高压共轨试验台柴油箱为什么要经常清理呢？接下来跟着高压共轨试验台厂家一起来了解一下吧。

高压共轨试验台厂家指出，高压共轨试验台的柴油箱需要进行清理，以便于试验台的正常运行。如果不及时清理和排放柴油箱，就会影响到高压共轨试验台的工作。

操作步骤是打开罐开口，取出过滤管，从罐中吸出一些燃料，将大约30升燃料留在罐中。清洁干净，从加油管口的罐底压缩空气，燃料箱被放入到流失和清洁的燃料吹塑的底部。洗槽后，在洗涤填料管的过滤器。抖动嘈杂泵，燃料泵，泵的抖动会产生机械噪声。

高压共轨试验台的正确操作规则

下面为大家介绍的是高压共轨试验台操作规则，希望对大家有帮助。为确保安全操作，请遵循以下各项规则：

1、在操作控制仪过程中，操作人员应该佩戴安全防护眼镜；

2、若电源电压不稳定，控制仪请连接电源稳压器使用;

3、使用***专用插座并进行可靠接地。本控制仪电源线为三线插头，与标准三线插座连接，请确保可靠接地；

4、定期检查交流电源线是否损坏，以及电源插头或电源插座有无灰尘堆积；

5、如果控制仪出现非正常情况，或者发出异常的声音或气味，或者控制仪发烫至无法触摸，请立即停止使用，并将电源插座中拔掉交流电源线插头及所有的其它连接线。

共轨中的燃油压力由一个电磁压力调节阀控制，根据发动机的工作需要进行连续压力调节。电控单元作用于喷油器电磁阀上的脉冲信号控制燃油的喷射过程。喷油量的大小取决于燃油轨中的油压和电磁阀开启时间的长短，及喷油嘴液体流动特性。燃油喷射压力是柴油发动机的重要指标，因为它联系着发动机的动力、油耗、排放等。可在一定范围内自由设定。共轨中的燃油压力由一个电磁压力调节阀控制，根据发动机的工作需要进行连续压力调节。电控单元作用于喷油器电磁阀上的脉冲信号控制燃油的喷射过程。