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高压共轨油泵普遍的常见故障有八种状况：状况一、电机控制高压共轨柴油机，汽柴油系统软件在要再次清除空气的情况下有时候会出現齿轮油泵不冒油的状况。
1、齿轮油泵在沒有油的状况下它不是工作中的。大家务必要给油泵加些引油。使其获得润化和密封性，齿轮油泵才可以工作中（如同装柴油发动机传动齿轮式机油泵一样加引油）。

2、按序给汽柴油提供的油系统软件排空气。

3、大家高压共轨系统软件的回油管是沉在汽车油箱的底端（是和进油管一样），那样它的回油管的空气也务必排整洁。

4、要确保供油管的有充足的內径。（一般比国II柴油发动机的油管內径大2到3mm）。

5、当齿轮油泵获得引油的密封性，就开始了一切正常的根据轨压控制板，变频调速喷油泵试验台价格，向髙压油泵的柱塞泵部件提供的油，待轨压做到要求质后，就刚开始过底压回油阀向来回油管和汽车油箱往返油（另外也在排出来底压循环系统燃油管的空气）

喷油泵试验台的测试精度，工作人员应该经常检查标准喷油器的开启压力，应为17. 5 MPa；定期对标准喷油器的均匀性进行检查，若有差异，可通过调整开启压力来校正，如果无法校正，则更换标准喷油器。

（1）试验用燃油必须经过48 h以上沉淀的轻质柴油，调试500台喷油泵或工作400 h要更换新油，换油时要用煤油清洗油箱和滤清器。传动箱和液压无级变速器中需加人30＃或46＃汽轮机油。在变速箱内注入40＃机械油或150＃机械油，变频调速喷油泵试验台型号，其油面不得低于注油弯管以下，每400 h或半年更换一次。转速表座内的轴承需经常加机械油或汽轮机油进行润滑，加油时将机械表拆下，从转速表座孔注人润滑油。

（2）启动前，尽量用扳杠旋转刻度盘直到电动机、燃油供油泵同时转动为止，再启动运转。

（3）喷油泵试验台厂家在试验台运转过程中切勿换挡或试验台高速启动，变频调速喷油泵试验台报价，否则将损坏液压无级变速器或齿轮。操作调速手柄时，应缓慢平稳增加或降低转速，切不可忽高忽低地快速操作。停机时应调整转速到零，以免损坏传动系统，影响使用寿命。

长期使用注油泵试验台后，供油系统会出现各种故障。注油泵系统是注油泵试验台的重要组成部分，它决定了注油泵试验台的工作效率和正常运行。

精密系统也常常由于操作不当和使用误差过长，面对注泵试验台的故障，高压共轨技术培训通过长期的摸索和总结，变频调速喷油泵试验台，对喷油泵试验台供油系统的故障进行了以下分析 燃油喷油泵试验台的额定供油量在燃油喷射泵长期运行后，随着工件的磨损，供油量将逐渐减少。柱塞的磨损将不一致，并且每个气缸的供油不均匀性也将非常差。

要***其性能，可以进行以下调整：

1.调整试验台油泵压力至L5OKPa；

2.将负载控制杆推到全负荷极限螺丝上，高压共轨试验台拖动的注油泵凸轮轴的速度为规定速度；

3.读取机架行程量指示器编号，与参数表给定值进行比较;

4.测量各柱塞供油量;

5.调整每个柱塞的供油量。